As visitas técnicas e socioculturais ocorrem durante uma semana. O grupo parte de Fortaleza no Sábado e chega à Salvador no Domingo (reservado para descansar).
As visitas no estado da Bahia são realizadas Segunda, Terça e Quarta (manhã).
Após a visita da Quarta, o grupo segue para Aracaju/SE. As visitas no estado de Sergipe são realizadas na Quinta e Sexta.
Sábado a tarde o grupo retorna para Fortaleza (a manhã é reservada para o descanso dos motoristas). O grupo chega à Fortaleza no Domingo.
As visitas no estado da Bahia são realizadas Segunda, Terça e Quarta (manhã).
Após a visita da Quarta, o grupo segue para Aracaju/SE. As visitas no estado de Sergipe são realizadas na Quinta e Sexta.
Sábado a tarde o grupo retorna para Fortaleza (a manhã é reservada para o descanso dos motoristas). O grupo chega à Fortaleza no Domingo.
Nossos agradecimentos as empresas: Senai Cimatec, Ford Nordeste, Durit, Guerdau (Usiba), Tigre, Bridgestone, Chesf (Xingó e Paulo Afonso), Petrobras (pólos Atalaia e Carmópolis) e as instituições: Museu Náutico da Bahia, projeto Tamar, AABB (Salvador e Aracajú) e ao Exército Brasileiro pelo valoroso apoio.
Para acessar o site e saber mais informações sobre as empresas ou instituições, clique no logotipo desejado.
- Visitas Técnicas
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- Visitas Socioculturais
Forte de Santo Antônio da Barra
Instalado no Forte de Santo Antônio da Barra, mais antiga edificação militar do Brasil, cuja construção data de 1534, o Museu Náutico da Bahia é único do gênero em todo o estado, reunindo valioso acervo de achados arqueológicos submarinos,uma coleção de instrumentos de navegação e sinalização náutica, maquetes, miniaturas de embarcações de variada origem e uma mostra permanente relativa à geografia, história, antropologia e cultura da Baía de Todos os Santos, além da vida marítima, militar e administrativa da cidade de Salvador, primeira capital do país e sua mais importante cidade durante mais de três séculos.
Construído antes mesmo da própria cidade de Salvador, que é de 1549, o Forte de Santo Antônio da Barra é um belo exemplar da arquitetura militar portuguesa do século XVI. Sua localização privilegiada na esquina da baía, de onde se descortina uma bela vista do oceano, a elegância de seu traçado, bem como a imponência de seus espaços internos chamam a atenção de todos os que para ali se dirigem.
O prédio é, sem dúvida, o principal atrativo do Museu cujo acervo permite ao visitante contato direto com a secular história do país através da mostra de utensílios domésticos, moedas, selos, botijas e materiais bélicos que ficaram submersos por cerca de 300 anos e que acabaram vindo à tona como resultado da primeira pesquisa submarina do gênero em toda a história do país. Objetos que permitem ao público vivenciar aspectos importantes da vida cotidiana dos primeiros brasileiros e que junto às demais peças do acervo do Museu Náutico da Bahia ajudam a compreensão da presença, importância e significado do mar e da vida marinheira na formação e desenvolvimento da sociedade brasileira.
No Forte está o Farol da Barra, um dos mais conhecidos postais da Bahia em todo o mundo. O farol original foi instalado no forte no ano de 1698, sendo o primeiro de toda a América. O óleo de baleia alimentava lampiões protegidos por vidros que sinalizavam para os navegantes a entrada da baía. Sucessivas reformas transformaram o farol original em 1839, 1890 e 1937, quando ele foi finalmente eletrificado. (fonte:http://www.museunauticodabahia.org.br/)
Construído antes mesmo da própria cidade de Salvador, que é de 1549, o Forte de Santo Antônio da Barra é um belo exemplar da arquitetura militar portuguesa do século XVI. Sua localização privilegiada na esquina da baía, de onde se descortina uma bela vista do oceano, a elegância de seu traçado, bem como a imponência de seus espaços internos chamam a atenção de todos os que para ali se dirigem.
O prédio é, sem dúvida, o principal atrativo do Museu cujo acervo permite ao visitante contato direto com a secular história do país através da mostra de utensílios domésticos, moedas, selos, botijas e materiais bélicos que ficaram submersos por cerca de 300 anos e que acabaram vindo à tona como resultado da primeira pesquisa submarina do gênero em toda a história do país. Objetos que permitem ao público vivenciar aspectos importantes da vida cotidiana dos primeiros brasileiros e que junto às demais peças do acervo do Museu Náutico da Bahia ajudam a compreensão da presença, importância e significado do mar e da vida marinheira na formação e desenvolvimento da sociedade brasileira.
No Forte está o Farol da Barra, um dos mais conhecidos postais da Bahia em todo o mundo. O farol original foi instalado no forte no ano de 1698, sendo o primeiro de toda a América. O óleo de baleia alimentava lampiões protegidos por vidros que sinalizavam para os navegantes a entrada da baía. Sucessivas reformas transformaram o farol original em 1839, 1890 e 1937, quando ele foi finalmente eletrificado. (fonte:http://www.museunauticodabahia.org.br/)
Pelourinho
O Pelourinho é história, inspiração e efervescência cultural.
É um dos principais cartões-postais de Salvador. Durante a época da escravidão, era o lugar onde os escravos eram castigados. A praça é cercada por várias casas antigas, no mais puro estilo colonial, dentre elas o casarão da Fundação Jorge Amado e igrejas como a Igreja do Rosário dos Homens Pretos e a Catedral Basílica, dois grandes exemplos da arquitetura da época da Colônia.
O Pelourinho é um capítulo à parte na visita a Salvador, o local reúne restaurantes com o melhor sabor da culinária baiana, artesanato, arquitetura barroca, religião, centros culturais e o legítimo batuque do Olodum. O Pelourinho é considerado Patrimônio Cultural da Humanidade, tombado pela Unesco, em 1985. (fonte: http://www.bahia.com.br/roteiros/pelourinho-historico)
Mercado Modelo
Uma visita ao Mercado Modelo já começa a valer a pena mesmo do lado de fora. O Mercado Modelo está localizado na cidade baixa de Salvador, mais precisamente na Praça Cayru. O seu entorno conta ainda com o tradicional Elevador Lacerda, a igreja da Conceição da Praia, a Marina da Cidade e o porto, completando o cenário multicolorido tão peculiar de Salvador. O edifício néoclássico, construído em 1861 e tombado pelo Patrimônio Histórico e Artístico Nacional, abrigou no passado a Terceira Alfândega da capital. (fonte:http://www.portalmercadomodelo.com.br/)
Elevador Lacerda
O Elevador Lacerda é um dos principais pontos turísticos e cartão postal da cidade, este equipamento urbano fica na Praça Cayru no bairro do Comércio próximo ao Mercado Modelo, e liga a Cidade Baixa à Cidade Alta.
Foi construído na década de 20 pelo engenheiro Augusto Frederico de Lacerda, utilizando peças de aço importadas da Inglaterra. As obras foram iniciadas em 1869 e, com os dois elevadores hidráulicos funcionando, em dezembro de 1873 ocorreu a inauguração, com o nome de Elevador Hidráulico da Conceição da Praia. Popularmente conhecido como Elevador do Parafuso, posteriormente seria renomeado como Elevador Lacerda (1896), em homenagem ao seu construtor.
O Elevador Lacerda tem 191 pés de altura (72 metros) e duas torres: uma que sai da rocha e perfura a Ladeira da Montanha, equilibrando as cabines, e outra, mais visível, que se articula à primeira torre, descendo até ao nível da Cidade Baixa. O elevador mais famoso da Bahia chega a transportar 900 mil passageiros por mês ou, em média, 28 mil pessoas por dia ao custo de quinze centavos de real por passageiro, num percurso de trinta segundos de duração. (fonte:http://www.culturabaiana.com.br/elevador-lacerda/)
Salvador Shopping
O Salvador Shopping é um empreendimento comercial de grande porte inaugurado em 22 de maio de 2007. Trata-se do maior shopping center em área construída do Norte-Nordeste e segundo do Brasil, com cerca de 298.000 m2; além de sétimo maior shopping do Brasil em área bruta locável e terceiro do Norte-Nordeste.
Em número de lojas, o Salvador Shopping é o segundo maior da Bahia. Após a ampliação, realizada em setembro de 2009, o shopping passou a ter 464 lojas (atrás apenas do Iguatemi, que tem 532 lojas) além de 8 salas de cinemas. (fonte:http://pt.wikipedia.org/wiki/Salvador_Shopping)
Projeto Tamar
O Projeto Tamar-ICMBio foi criado em 1980, pelo antigo Instituto Brasileiro de Desenvolvimento Florestal-IBDF, que mais tarde se transformou no Ibama-Instituto Brasileiro de Meio Ambiente. O nome Tamar foi criado a partir da combinação das sílabas iniciais das palavras tartaruga marinha, abreviação que se tornou necessária, na prática, por conta do espaço restrito para as inscrições nas pequenas placas de metal utilizadas na identificação das tartarugas marcadas para diversos estudos.
Desde então, a expressão Tamar passou a designar o Programa Brasileiro de Conservação das Tartarugas Marinhas, executado pelo Centro Brasileiro de Proteção e Pesquisa das Tartarugas Marinhas-Centro Tamar, vinculado à Diretoria de Biodiversidade do Instituto Chico Mendes da Biodiversidade-ICMBio, órgão do Ministério do Meio Ambiente.
O Centro de Visitantes / Museu Aberto da Tartaruga Marinha da Praia do Forte foi criado em 1982. Junto com a base de pesquisa, ocupa uma área total de dez mil metros quadrados, cedida pela Marinha do Brasil/Comando do IIº Distrito Naval, no entorno do farol Garcia D’Ávila.
Desde 1992, quando foi criada a APA (Área de Proteção Ambiental) do Litoral Norte, o CV passou a integrar uma importante área protegida formada por remanescentes de Mata Atlântica, refúgio para mais de 200 espécies de pássaros, além de recifes de coral e o ecossistema formado pelos estuários dos rios Pojuca e Timeatube.
A biodiversidade, a beleza natural, além da riqueza histórica e cultural desta região turística fazem do Centro de Visitantes da Praia do Forte um dos mais freqüentados do Brasil, atendendo a cerca de 600 mil pessoas/ano, entre membros da comunidade local, estudantes, pesquisadores, turistas brasileiros e estrangeiros.
Entre tanques e aquários são 600 mil litros de água salgada, com exemplares da fauna marinha da região e de quatro das cinco espécies de tartarugas marinhas que ocorrem no Brasil, em diferentes estágios do ciclo de vida. Tem multimídia, cinema, vídeo, aquários, tanques, exposição permanente de painéis fotográficos, duas lojas e dois restaurantes. As informações estão distribuídas por todo o Centro, através de painéis em português e inglês e, caso ainda ocorram dúvidas, basta recorrer aos guias-mirins. (fonte: http://www.tamar.org.br/centros_visitantes.php?cod=1)
Cânion de Xingó
Paisagens, formações rochosas, águas verdes e cristalinas, trilhas ecológicas, Parque Temático da Caatinga, vegetação exuberante e fauna diversificada: isso é o Xingó, localizado no município de Canindé do São Francisco, a 213 km de Aracaju (capital de Sergipe), às margens do extenso e famoso rio de mesmo nome.
Sendo um dos lugares mais bonitos do Brasil, não é à toa que a região é visitada por turistas brasileiros e estrangeiros interessados em conhecer suas belezas, observar a fauna, navegar por entre as rochas de granito avermelhado que circundam o lago e praticar esportes radicais, como escalada, rapel, tirolesa e trekking.
O Cânion do Xingó um dos maiores do mundo é um vale profundo com 65 km de extensão e 170 m de profundidade e largura variável entre 50 e 300 metros.
Os paredões rochosos, com mais de 60 milhões de anos, brotam das águas cristalinas do lago, que surgiu a partir da construção da barragem da hidrelétrica de Xingó, no Rio São Francisco.
Em pleno semi-árido nordestino, o Rio Canindé era, na maior parte do tempo, um leito seco com escassa vegetação. Em 1995, a região foi alagada para criar o reservatório da hidrelétrica de Xingó, dando origem a uma vegetação exuberante, que atraiu enorme diversidade de pássaros e outras espécies.
No cânion, é possível encontrar vestígios como pinturas rupestres e fragmentos de cerâmica dos primeiros habitantes do local, que viveram por lá há mais de oito mil anos. O passado atrai muitos turistas brasileiros interessados na história do lendário cangaceiro Lampião, morto em 1938. O fora-da-lei e seu bando trilharam o caminho que liga Canindé a Angico. (fonte: http://www.xingoparquehotel.com.br/canyon-xingo.html)
Sendo um dos lugares mais bonitos do Brasil, não é à toa que a região é visitada por turistas brasileiros e estrangeiros interessados em conhecer suas belezas, observar a fauna, navegar por entre as rochas de granito avermelhado que circundam o lago e praticar esportes radicais, como escalada, rapel, tirolesa e trekking.
O Cânion do Xingó um dos maiores do mundo é um vale profundo com 65 km de extensão e 170 m de profundidade e largura variável entre 50 e 300 metros.
Os paredões rochosos, com mais de 60 milhões de anos, brotam das águas cristalinas do lago, que surgiu a partir da construção da barragem da hidrelétrica de Xingó, no Rio São Francisco.
Em pleno semi-árido nordestino, o Rio Canindé era, na maior parte do tempo, um leito seco com escassa vegetação. Em 1995, a região foi alagada para criar o reservatório da hidrelétrica de Xingó, dando origem a uma vegetação exuberante, que atraiu enorme diversidade de pássaros e outras espécies.
No cânion, é possível encontrar vestígios como pinturas rupestres e fragmentos de cerâmica dos primeiros habitantes do local, que viveram por lá há mais de oito mil anos. O passado atrai muitos turistas brasileiros interessados na história do lendário cangaceiro Lampião, morto em 1938. O fora-da-lei e seu bando trilharam o caminho que liga Canindé a Angico. (fonte: http://www.xingoparquehotel.com.br/canyon-xingo.html)
